Maailman pohjoisin metro – Helsingin metro
Helsingin metro on urbaani elämänlanka, joka kätkee sisäänsä arkkitehtuuria, kovia kontrasteja ja tarinoita kallioperän uumenista. Se on virallisesti maailman pohjoisin metrojärjestelmä.
Vietin metrossa kaksi viikkoa putkeen kuvaten sen sielua. Se oli intensiivinen sukellus paikkaan, josta useimmilla on vain kiireen makuinen kosketuspinta. Valokuvaajana näen tässä ympäristössä huippuunsa hiotun estetiikan – se on kylmä, kolkko ja pirun tyylikäs kokonaisuus.
Vuosikymmenten vääntö ja kova graniitti
Metron rakentaminen oli massiivinen urakka, joka alkoi suunnitelmilla jo 1950-luvulla. Varsinaiset työt käynnistyivät 1960-luvun lopussa, ja ensimmäinen koerata valmistui 1971. Lopulta vuonna 1982 ovet aukesivat yleisölle. Helsingin metron tunneliosuudet on louhittu suoraan kovaan suomalaiseen peruskallioon, mikä antaa sille sen luolamaisen tunnelman.
Rakennusprojekti oli aikansa suurin ja kiistellyin hanke Suomessa. Se vaati valtavasti insinööritaitoa, poliittista vääntöä ja loputtomasti dynamiittia.
Kiellosta vapauteen
Kuulin, että vielä vuosituhannen alussa Helsingin metrossa kuvaaminen oli tarkasti säänneltyä ja kamerakaluston kanssa liikkuminen vaati lähes poikkeuksetta erilliset luvat. Järjestyksenvalvojat saattoivat tulla keskeyttämään kuvaukset nopeasti turvallisuuteen tai järjestyssääntöihin vedoten.
Ajat ovat muuttuneet. Nykyään metro on avoin estetiikan koti, jossa saa kuvata vapaasti, kunhan ei häiritse liikennettä tai muita matkustajia. Tämä vapaus mahdollisti oman kahden viikon projektini, jonka aikana pääsin todella näkemään, miten valo ja varjo leikkivät tyhjillä asemilla aamun ensitunneista yömyöhään.
Tiesitkö tämän?
Metron ääripäät löytyvät idästä ja lännestä. Mellunmäki on maailman pohjoisin metroasema, mutta metrodiggarin kannattaa pysähtyä Koivusaaressa. Se on maailman ainoa merenalainen metroasema, jossa Suomen toiseksi pisimmät liukuportaat vievät matkustajan syvälle merenpohjan alle. Kokemus on lähes epätodellinen. Suomen pisimmät liukuportaat löytyvät Finnoon asemalta. Pysähdytkö ikinä katsomaan asemia tarkemmin, vai onko metro vain putki, jossa odotat perille pääsyä?